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KATO 10-2098 新幹線 E4系〈Max〉朱鷺 (8輛)
實車介紹
●E4 系新幹線於 1994 年(平成 6 年)登場,作為繼 E1 系之後的全雙層新幹線。
●以 8 輛編成為基本,亦可兩編成併結成 16 輛編成運行;除 E4 系彼此併結外,也曾與山形新幹線 E3 系「つばさ」進行併結運轉。
●16 輛編成時定員高達 1,634 人,為高速鐵路車輛中世界最大載客量。
●隨著 E5 系登場,E4 系運用逐步集中於上越新幹線,並於 2014 年(平成 26 年)將車體腰帶由黃色改為粉紅色。
●本次產品起,動力全面改採無槽馬達(スロットレスモーター)。

商品特點
●以隸屬於新潟新幹線車輛中心的 P9 編成為原型進行製品化
●不僅忠實重現改為粉紅色的車身腰帶,側面描繪的三羽朱鷺標誌亦精準再現
●車體編號與各項車體標記皆細緻呈現(另將第7、8號車客門旁的導引貼紙以印刷方式表現)
●將實車所具備的高速感十足之流線型車體造型與優美配色完整重現
●第7、8號車已預先組入室內燈照明板,搭配另售室內燈,可重現綠色車廂與普通車廂不同的照明色調
●PS201型受電弓、避雷器、天線等屋頂設備皆正確還原
●採用無鐵心(Slotless)馬達,實現順暢且安靜的行駛性能;中間動力車的一樓部分採透明化再現
●中間動力車(E459-200)的一樓空間為透視設計
●收錄包含不同年代車體外觀標記、行先顯示、綠色車廂車門旁座席標示等差異的對應貼紙
●頭燈/尾燈可點亮(附消燈開關)
●搭載具備高擬真動作的先頭車連結機構,可與其他車型進行連結
●中間車連結部標準配備 KATO 膜片式連結器
●DCC Friendly(支援數位控制)
商品內容
【車輛】
●E453-109
●E455-109
●E456-109
●E458-9
●E459-209(M)
●E455-9
●E446-9
●E444-9







