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KATO 14419-9 特別企劃品 阪急電鐵2350形 <PRiVACE>
阪急電鉄2350形<PRiVACE(プライベース)
●阪急電鐵2300系是於令和6年(2024年)登場的阪急京都線新型特急列車。本車輛以**「安心與舒適,兼環保的全新阪急風格」為概念,在延續阪急電車傳統形象的同時,於車頭玻璃窗設計中加入曲線元素**,展現出流線型的「疾馳感」,成為其最大特徵。
此外,該系列導入了阪急電鐵首創的座位指定服務,並基於**「講究‘自我時光’,展現阪急獨特魅力的特別車廂」**的理念進行設計,讓旅客享受更舒適的乘車體驗。
由於2300系的增備節奏與列車配置的考量,部分編組採用與既有9300系特急列車混編的形式進行運行。
◆ 阪急電鐵2350形(可編入阪急電鐵9300系京都線編組內)亦同步單獨發售,讓您更靈活搭配,重現實際運行編成。
編成例
主要特長
⑭阪急電鐵2350形(14419-9 單輛販售)
・與2300系組合車不同,忠實再現「京都河原町方向」車頂設有天線的設計
・為方便搭配現有的阪急9300系產品,本體無印刷車號,附 對應9300系的車號轉寫貼紙(含幕板部車號)
①阪急電鐵2300系 京都線 10-2031 基本 (4輛) / 10-2032 增結 (4輛)
再現 令和7年(2025年)增備的「2301編組」
前面行先顯示器預設為 「大阪梅田 / 特急」,附可更換的前面顯示 「京都河原町 / 準特急」、「無地」
側面顯示採 黑色印刷,附 行先顯示貼紙
②阪急電鐵2300系 京都線 8輛組 【10-2033 特別企劃品】
再現令和6年(2024年)開始營運的「2300編組」
前面行先顯示器預設為 「京都河原町 / 特急」,附可更換的前面顯示 「大阪梅田 / 準特急」、「無地」
側面顯示採 黑色印刷,附 行先顯示貼紙
③ 精細再現 上揚的前面車窗形狀、標誌燈及LED顆粒狀頭燈
④ 頭燈 / 尾燈 / 標誌燈(兩側)皆可點亮,採用白色LED,並可再現遠光燈全開的四燈全亮狀態
⑤ 再現先頭車的登車階梯
⑥ 4號車特有設計:中央車門兩側有小窗排列,並忠實還原車門窗的特殊形狀
⑦ 車門旁側窗內建行先顯示器,並忠實再現1+2列的特色座椅配置
⑧ 金色裝飾細節:窗下與車門窗周圍的金線、車號、社徽及標誌皆以印刷方式呈現,質感細膩
⑨ 忠實重現阪急獨特的「(Maroon)栗色」車身,搭配銀色窗框、車門、扶手、踏腳板等細節,展現豐富層次
⑩ 中間連結部採「車體安裝式密連型連結器(帶掛鉤)」,先頭部則為之裝飾車勾(Dummy Coupler)
⑪ 搭載無槽(Slotted-less)馬達,確保順暢且靜音的行駛性能
⑫前面顯示幕上的「特急標誌」包含於行先顯示貼紙中
⑬DCC友善設計(DCC Friendly)ー
選購配件
●KATO 11-211 車輛配件 室內燈 (白色LED.1入)