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KATO 20-186 複線傾斜緩和曲線線路 R480/447-22.5°(左右各1入)

KATO 20-186 複線傾斜緩和曲線線路 R480/447-22.5°(左右各1入)

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Description

KATO 20-186 複線傾斜緩和曲線線路 R480/447-22.5°(左右各1入)


複線アプローチ線路R480/447mm


複線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。


主な特長

左側通行を基準にして、右へ分岐してゆく「右」と、合流してくる「左」の2タイプを同時発売。もちろん複線間隔は33mm。

4番ポイント2組を組み合わせていた片渡り線を、まとめてひとつのポイントに。お求め易く、設置が簡単の“いいとこ取り”。

複線線路の基本であるPCコンクリート枕木表現と、ポイント部分は近年よく見られる合成枕木の最新仕様を再現。

レバーまたはポイントスイッチ1つで一括して、直⇔曲(渡り)と切り換えられる電動式ポイント。ポイントマシンは道床内完全内装式。

従来の4番ポイントと同様、線路通電は選択式・非選択式の切替が可能。複線間相互は永久絶縁、切替時のショートを防止。

非選択式の設定でスプリングポイントとしての使い方が可能。中間駅での折り返し運転など、様々な運転シーンに対応。

●「V11 複線線路セット」などと組み合わせ、手軽にダイナミックな複々線が再現可能!

●R480/447と大曲率を採用しており、新幹線など高速列車もラクラク通過!

●「4線式ワイド架線柱」を組み合わせれば、よりリアルな走行シーンが楽しめます!

●近代的なコンクリート枕木を再現!

●カーブで車体が傾くカント付曲線線路!

●アプローチ線路について:

 アプローチ線路とは、カントの付いた曲線線路とカントの付かない直線線路を結ぶための

 線路です。つなげる時は、カント付き側を曲線に、カントなし側を直線につなげてください。

※ポイントスイッチは別売です。

●パッケージサイズ/重さ : 46.8 x 13.7 x 1.7 cm / 116g

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