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KATO 3060-4 EF65-500 P Type Limited Express Color

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KATO 3060-4 電氣機關車 EF65 500番台 P形特急色


EF65 500番台 P形特急色


EF65 500番台は昭和39年(1964)～昭和40年(1965)にかけて、EF60をベースに当時の東海道本線の花形列車である20系寝台特急およびコキ10000系高速貨物列車牽引用として登場しました。旅客用はP形、貨物用はF形と称され装備が異なっているのが特徴です。また、旅客用の機関車が不足したことから、EF65 0番台から8両が改造編入されました。


編成例



主な特長

●EF65 500番台 P形特急色

・ブルートレインなど旅客列車牽引用のEF65 500番台 P形(旅客用:Passenger)

・昭和40年(1965)に東京機関区に新製配備された501～512号機の昭和50年頃の形態

・PS17Cパンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現

・青色とクリームで構成された特急色を美しく再現

・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現

・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)

・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属

・メーカーズプレートや車体表記を印刷でリアルに再現

・選択式ナンバープレート:「501」「503」「505」「506」

・クイックヘッドマーク対応。「あさかぜ」「富士」ヘッドマーク付属

・付属品・・・クイックヘッドマーク「あさかぜ」「富士」×各1、選択式ナンバープレート「501」「503」「505」「506」×各1(前面、側面)、ナックルカプラー×2

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