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KATO 3071-2 電氣機關車 ED76 500 JR仕樣
實車介紹
●ED76 是誕生於昭和40年(1965年)的國鐵交流電力機車。
●它是以名機 ED75 為基礎設計,為了搭載供客車取暖用的蒸汽發生裝置(俗稱:SG),車體長度有所延長。
●為了應對因搭載SG所增加的水與燃料重量,特別設計了 無動力的中間轉向架,因此雖為D形(4軸驅動)機車,但車體尺寸卻堪比F形(6軸驅動)機車。
●此外,藉由調整中間轉向架空氣彈簧的壓力,即可對應進入線路等級較低的區段。
●500番台 於昭和43年(1968年)為了北海道首條電氣化路段 —— 函館本線小樽~瀧川區間而誕生,之後隨著電氣化路線的擴大,在道央地區廣泛活躍。
●即使在JR化之後,ED76 500仍負責牽引14系臥舖列車與50系51形普通客車,其中牽引臥舖急行「大雪」「利尻」時,特別裝上的大型列車頭牌(Head Mark)成為其一大特色。
編成例
商品特點
●再現JR化後,牽引「大雪」「利尻」時期的ED76 500造型
●車體側面印有 JR標誌
●再現車頂的列車無線天線
●包括集電弓在內,車頂絕緣器部件以白色重現
●對應快速安裝型列車頭牌(Quick Headmark),附屬特色大型頭牌「大雪」「利尻」
●配備標準車勾,附可更換的扣式連結器(Knuckle Coupler)
●採用無槽馬達(Slotless Motor),實現平穩且安靜的運行性能
商品內容
【車輛】
●ED76 500 JR仕樣
【附屬品】
●選擇式車號銘板:「507」「512」「518」「521」
●選擇式製造商銘板:「東芝」「三菱」
●快速安裝型列車頭牌:「大雪」「利尻」
●可更換用扣式連結器 ×2
●列車無線天線