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KATO 3075-7 電氣機關車 ED75-700 前期形 JR仕樣
實車介紹
●ED75是國鐵作為標準型交流電力機車於昭和38年(1963年)登場的車型,雖屬於D軸配置,但擁有可媲美F型直流電力機車的牽引力,是一款兼具牽引貨物與客車功能的萬用機車。700番台是因應奧羽本線秋田~青森間電氣化工程,從昭和46年(1971年)起共製造了91輛。
●由於行駛於日本海沿岸路線,特別考量了防鹽害、防寒與防雪性能,採用將特高壓設備設置於車內的設計,以及能減少積雪的下框交叉式集電弓,使車頂外觀顯得簡潔,這些都是其主要特色。
◆在轉為JR體制後,這款機車成為東北地區客車列車不可或缺的牽引機。隨附的「曉(あけぼの)」、「艾爾姆(エルム)」頭標可讓您重現各列車的行駛場景,也非常推薦用來再現牽引「東方快車’88」的情景。
編成例
商品特點
●將負責牽引「東方快車’88」的前期型號商品化
●重現塗有紅色2號車身並印有JR標誌的外觀
●車頭與側面的H型橡膠為灰色,窗框為銀色,雨刷與車身同為紅色2號塗裝
●附可選擇的車號牌:「ED75 703」「ED75 708」「ED75 721」「ED75 727」(白字),製造商銘牌為「日立」「東芝」「三菱」
●支援可快速更換的車頭標誌,附有「艾爾姆(エルム)」「曉(あけぼの)」標誌
●採用無槽馬達,實現平順且安靜的行駛性能
●頭燈可點亮(採用燈泡色LED)
●配備標準車鉤,另附可更換的裝飾車鉤
商品內容
【車輛】
●ED75-700 前期形 JR仕樣
【附屬品】
●選擇式車號牌
●選擇式製造廠標牌
●跨接電纜
●車頭牌(「あけぼの」「エルム」)
●可更換的裝飾車鉤(銀色)