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KATO 3088-2 電氣機關車 EF65 0 JR樣式

KATO 3088-2 電氣機關車 EF65 0 JR樣式

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KATO 3088-2 電氣機關車 EF65 0 JR樣式


實車介紹

EF65 0 番台是為了改善 EF60 在中高速區間加速性能不足的問題,同時推動車輛標準化,而開發的平坦線區用直流貨物電力機車。

隨著持續增備,EF65 0 番台肩負起各路線貨物列車電氣化的重要任務,截至昭和45年(1970年)為止,共製造 135 輛。

進入 JR 時代後,雖然仍以貨物列車牽引為主,但移交至 JR 東海 的車輛,也曾負責牽引 14 系座席車 與各種 Joyful Train(觀光列車)。

其中 EF65 111 號機 更曾實際擔任 〈Orient Express ’88〉 的牽引任務,展現出不僅止於貨物機的多元活躍表現。

本型機車活躍範圍遍及全國,可與同時期的各式貨車或 14 系座席車 編組行駛,重現豐富的實車運用情境。

同時也非常推薦作為 預定 12 月發售的 10-561/562「Orient Express ’88」 編組之牽引機。


編成列


商品特點

以 JR 化後~平成 2 年(1990 年)前後 的 EF65 0 番台為原型製作

再現 前面頭牌座(Headmark Stay) 與車側 JR 標誌

還原 第 4、5 次車 的細節特徵

前面通風口設於車體

大型誘導員手扶把

加寬的前面踏板

非對應紅色板的標識燈造型

裙板上的誘導員踏板僅設於司機側

搭載列車無線天線

避雷器為 LA15(灰色)

H 橡膠為灰色、屋頂塗裝為藍色

採用 無鐵心(Slotless)馬達,實現平順且安靜的行駛性能

頭燈可點亮,LED 使用 電球色

標配 Arnold 勾連器,並附 可替換式 Knuckle 勾

選擇式車號牌:「106」「110」「111」「112」

選擇式製造銘板:「東洋・汽車」「日車・富士」

對應 Quick Headmark 系統

附屬頭牌:「金星」「Euro Liner(歐洲夜行)」各 1 枚


商品內容

【車輛】

●EF65 0 番台(JR 規格)


【附屬品】

●選擇式車號牌

選擇式製造銘板

替換用 Knuckle 勾連器

Quick Headmark:「金星」「Euro Liner」各 1


顧客評價


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