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KATO 22-204-2 Sound Card＜E231系通勤形＞

KATO 22-204-2 Sound Card＜E231系通勤形＞

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Description

KATO 22-204-2 音效卡 電車＜E231系通勤形＞


サウンドカード〈E231系通勤形〉


ユニトラックの制御機器シリーズ、サウンドボックスは、お手持ちの鉄道模型にリアルなサウンドをプラス。運転席での臨場感あふれる「音」が楽しめ、手軽に「運転士」になりきることができる、鉄道模型の走行による「癒し」と「運転の楽しさ」を再発見できる好アイテムです。

サウンドボックス(別売)に、サウンドカードを追加することで、音と鉄道模型が融合した運転を実現し、車両を走らせる楽しみが膨らみます。


E231系通勤形は、平成12年(2000)に山手線就役後、中央・総武緩行線、常磐線～上野東京ライン(取手～品川)・成田線で活躍

209系やE233系とは異なる3レベルIGBT-VVVFインバータサウンド。

プロトタイプの500番台(山手線)が発する停止直前の純電気ブレーキ音を再現。インバータ更新前の独特で特徴的な励磁音をプロトタイプに製品化

E233系や209系と共に、車両の「音」を聞き比べながら運転をお楽しみいただけます。




編成例



主な特長

・本製品はサウンド同調タイプのサウンドカードです。本製品には「サウンド同調」タイプのカードで運転する際に便利な、サウンドボックスに対する「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています

・JR東日本の209系やE233系とは違う、3レベルIGBT-VVVFインバータサウンドで、プロトタイプの500番台が発する停止直前の純電気ブレーキ音を再現。0番台を再現する方法として、停車のタイミングを早める操作をすることでブレーキ音をフェードアウトできます

・山手線のホームドアのサウンドは集録されていません

・サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実物の電車を運転するような感覚で楽しめます。緊急停止機能をイジェクトボタンに搭載しています

・パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封

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