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TOMIX 97621 電車 JR E231-500系 (山手線・1次車) 基本 (8輛)
實車介紹
🚀 初登場與特色(2002年起)
• 開始營運:於2002年4月投入山手線營運,作為**D-ATC(數位列車控制系統)**導入前,取代舊205系的車輛
• 資訊顯示裝置:成為JR首都圈首款採用**液晶顯示器(LCD)**的車輛,設置於各車門上方,用於顯示列車資訊與廣告
• 舒緩擁擠對策:原本僅在第10節車廂配置的6門車,新增於第7節車廂也配置6門車,使編成中共有2輛6門車,以應對通勤高峰
🛠️ 編成變更與設備調整(2010年起)
• 因應月台閘門設置:自2010年起,山手線各站陸續設置月台閘門(平台門),原有的6門車不再適用,開始進行汰換
• 替換車輛:第7節與第10節車廂改為新製的4門車「サハE231形」,編成結構回歸標準化
🔄 轉用與退役(2015年起)
• E235系導入:自2015年起,山手線開始引進新型E235系車輛,E231系500番台逐步被替換
• 轉用路線:被替換的車輛轉用至中央・總武緩行線,繼續擔任通勤列車角色
• 全面撤出:至2020年1月,E231系500番台完全退出山手線
商品特點
🧊外觀與設備再現
• AU725A型冷氣機:以全新模件精細重現
• 裙板(スカート):再現車輛登場初期的原始造型
• 台車:採用新製時的淺灰色塗裝
• サハE230形:新增喇叭預留蓋板的雕刻細節
• 前面表示部:可更換式設計,附印刷完成的零件與替換用零件
• 前面與側面玻璃:採用綠色玻璃材質再現
• 強化型裙板:另附加強版零件供選擇安裝
💡 照明與標示
• 頭燈、尾燈與前面表示部:使用白色LED點燈
• 車號:附選擇式轉印貼紙,可自由設定車輛編號
• JR標誌:已印刷完成,無需另貼
⚙️ 動力與機構
• 採用飛輪動力裝置,運行更平穩
• 搭載新集電系統與黑色車輪
• 採用高性能 M-13馬達
商品內容
【車輛】
●クハE231-500
●サハE230-500(6扉車)
●モハE231-500(T)
●モハE230-500
●サハE230-500(6扉車)
●モハE231-500(M)
●モハE230-500
●クハE230-500
【附屬品】
●避雷器
●前面顯示零件
●天線、信號炎管
●裙板(強化型)
●轉寫貼紙:車號等
選購配件
包裝型態
書本形收納盒