{{ 'fb_in_app_browser_popup.desc' | translate }} {{ 'fb_in_app_browser_popup.copy_link' | translate }}

{{ 'in_app_browser_popup.desc' | translate }}

MENU CART {{currentCart.getItemCount()}}
TOMIX 98778 485 KIHA 65 Northern Kinki/Edel Tango Set 8cars

TOMIX 98778 485 KIHA 65 Northern Kinki/Edel Tango Set 8cars

◆預購天數約 30-180 天。
◆商品如遇任何無法提供之因素,必要時將取消交易。
◆勿將不同月份發售之預購商品或與現貨商品合併下單。


NT$8,160
NT$6,120
{{shoplineProductReview.avg_score}} {{'product.product_review.stars' | translate}} | {{shoplineProductReview.total}} {{'product.product_review.reviews' | translate}}
{{amazonProductReview.avg_rating}} {{'product.product_review.stars' | translate}} | {{amazonProductReview.total_comment_count}} {{'product.product_review.reviews' | translate}}
Excepted to be released in Aug.
Quantity Product set quantity
Add to Wishlist
The maximum quantity per submit is 99999
This quantity is invalid, please enter a valid quantity.
Sold Out

Not enough stock.
Your item was not added to your cart.

Not enough stock.
Please adjust your quantity.

{{'products.quick_cart.out_of_number_hint'| translate}}

{{'product.preorder_limit.hint'| translate}}

Limit {{ product.max_order_quantity }} per order.

Only {{ quantityOfStock }} item(s) left.

Please message the shop owner for order details.
Add to Wishlist

Description

本公司到貨時間為原廠實際發行的同月份或次月份。

預定商品如遇原廠缺貨或任何無法提供之因素, 必要時將會取消交易,敬請見諒。

預購商品在訂單成立後即會登記並向國外廠商訂購,故預購訂單請勿取消,亦不適用7天鑑賞期之服務,除瑕疵、問題商品外不予退換。
若取消訂單將會影響日後預購資格,懇請理解與配合。
 
不同月份的預定發行預購商品請分開下單,預購商品請勿與現貨商品合併下單,
若誤將不同月份發行的預定品或現貨操作成同一訂單,客服將會通知並修改訂單,

謝謝您理解與配合。




TOMIX 98778 柴聯車 JR 485系.KIHA 65形 (北近畿.Edel 丹後) (8輛)


JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット


485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。

「北近畿」は新大阪~城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚~福知山間、山陰本線福知山~城崎間が電化されたことにより登場しました。

各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした。

1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました。

キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです。

同名の列車「エーデル丹後」は新大阪~天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現:京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました。

新大阪~福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました。

「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました。


編成例



ポイント



特徴

●ハイグレード(HG)仕様

●485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現


【485系北近畿】について

●前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現

●印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み

●ATS車上子パーツ付属

●トイレタンクは取付済み

●車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み

●JNRマークは転写シート付属

●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付

●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯

●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯

●フライホイール付動力採用

●新集電システム、黒色車輪採用

●M-13モーター採用

●先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備

●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備


【キハ65形エーデル丹後】について

●キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現

●印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み

●車番は印刷済み

●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付

●ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯

●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯

●新集電システム、黒色車輪採用

●TNカプラー(SP)標準装備


<特記事項>

●キハ65形エーデル丹後にはモーターを搭載しておりません


製品内容

【車両】

●クロハ481-214

●モハ484-614(M)

●モハ485-255

●モハ484-89

●モハ485-89

●クハ481-802

●キハ65-601

●キハ65-1601


【付属品】

●ランナーパーツ:特急シンボルマーク

●ランナーパーツ:特急シンボルマーク(平型)

●ランナーパーツ:アンテナ、ホイッスル

●ランナーパーツ:ATS車上子

●ランナーパーツ:連結器カバー

●パーツ    :穴あけ用治具

●転写シート  :JNRマーク


オプショナルパーツ


パッケージ形態

ブック型プラケース

ブック型プラケース

Customer Reviews


{{'product.product_review.no_review' | translate}}